Die Wasserstadt ist das größte stadtentwicklungspolitische Vorhaben in Bergkamen, dem Kreis Unna und eines der größten in der Metropole Ruhr. Die Planung setzt auf interessante Wassertouristik- und Freizeitangebote und auf eine Kombination von Wohnen, Arbeiten und Erholen. Unter dem Motto „Wasser in die Stadt“ ist parallel zur Wasserstraße ein neuer See – der Adensee – konzipiert. Der Adensee wird das Herzstück der Wasserstadt Aden. Die Wasserstadt Aden wird aus Bundes- und Landesmitteln gefördert.

Die Planungen für die Herstellung des Adensees und die Bodensanierung innerhalb des Plangebietes sind abgeschlossen und wurden seitens des Kreises Unna und der Bezirksregierung Arnsberg genehmigt.

Darüber hinaus hat die Stadt Bergkamen das Verfahren zum Bebauungsplan Nr. OA 120 „Wasserstadt Aden“ durchgeführt. Der Bebauungsplan basiert auf den Inhalten des parallel aufgestellten städtebaulichen Entwicklungskonzeptes und hat die baurechtlichen Voraussetzungen für eine Realisierung der geplanten Bebauung auf der Fläche geschaffen.

Letzter Mosaikstein in der Schaffung der rechtlichen Grundlagen ist nun die Genehmigung der Ausführung der Verbindung zwischen See und Datteln-Hamm-Kanal im Zuge der Seeplanung durch die Bezirksregierung Arnsberg.

Für die hochwertige Folgenutzung des ehemaligen Zechengeländes erfolgt ein intelligentes Bodenmanagement. Hierbei werden über 1 Mio. Kubikmeter Erdreich bewegt, verdichtet und neu geformt. Dadurch entsteht der Adensee, der über seine direkte Verbindung zum Datteln-Hamm-Kanal mit Wasser gespeist wird.

Seit 2016 wurde hierzu ein Bodenlager auf dem Gelände der Wasserstadt Aden angelegt, um die benötigten, verschiedenen Bodenqualitäten in ausreichender Menge zum Einbau zur Verfügung zu haben, ohne das öffentliche Straßennetz zu überlasten. Etwa 250.000 m³ Boden wurden dort zwischengelagert.

Mit Beginn der Bodenaufbauarbeiten Ende 2018 wurden nun zunächst die Bodenmassen aus diesem Zwischenlager, aber auch durch Aushub entstehende Bodenmassen auf dem Gelände der Wasserstadt Aden an den dafür vorgesehenen Stellen eingebaut. So werden weitere 420.000m³ Aushubböden generiert und entlasten das öffentliche Straßennetz von Lieferfahrten.

Seid Oktober 2019 erfolgt der Bodenlieferverkehr über die Jahnstraße im Nord-Osten. Auch hier ist die Route so geplant, dass Störungen der Anwohner auf das Notwendige beschränkt bleiben.

Die Vermarktung richtet sich sowohl an Investoren und Bauträger als auch an private Einzelbauherren.

Für die erste Zielgruppe wird frühzeitig ein Architekten- und Investorenwettbewerb für eine noch festzulegende Teilfläche durchgeführt.

Der offizielle Verkaufsstart wird mit einer entsprechenden Veranstaltung auf dem Gelände inszeniert.